C-HR 山道激烈操駕 Sport/Normal/Eco
昨天上山做了點小小的測試跟大家分享分享
利用Sport/Normal/Eco三種模式
跑了相同的路段三次
先跑上坡
然後打方向燈迴轉
接著跑下坡
最後打方向燈再迴轉
中間有一段路面比較顛簸
所以放油門滑過去
在激烈操駕的情況下
Sport模式的動力輸出是不一樣的
全油門會直直拉到5500rpm
然後頓挫一下掉到4500rpm
再拉到5500rpm
有點像傳統變速箱在換檔
不知道是CVT變速箱的限制
還是故意做出來的？
放油門的時候
也會維持在蠻高的轉速
所以出彎補油的時候反應會比較快
Normal跟Eco則沒有很大差異
全油門會有穩定的動力輸出
轉速升到某個程度會穩定
不像Sport會頓挫
放油門則會升檔降轉
以維持油耗經濟性
但是相對的出彎補油的反應就會慢一些
Sport
https://youtu.be/8nXib0vfWoI
Normal
https://youtu.be/dj3Cd7Y6mvM
Eco
https://youtu.be/8XhPLrOhb3M
所以建議大家
如果想要熱血
可以善用Sport模式
會給你一台不一樣的C-HR
但是Eco模式就沒啥意義了
反正這樣開一點也不Eco...
PS
全原廠
連圈胎都是
僅改裝避震器
然後關冷氣開窗戶
版主有發現3250轉跟4500轉左右時,各會停頓一下嗎? Joy 發表於 2017-5-26 17:35
版主有發現3250轉跟4500轉左右時,各會停頓一下嗎?
我再來觀察看看
畢竟在開車時沒空看轉速
看影片時又很懷疑是不是路面的因素
還是我剛好鬆了油門？ Joy 發表於 2017-5-26 17:35
版主有發現3250轉跟4500轉左右時,各會停頓一下嗎?
哈哈哈
不過看0-195km/hr 加速
就可以很明顯感受到兩次轉速停頓
或許是在轉換齒比
也就是升檔 本帖最後由 Joy 於 2017-5-26 23:09 編輯
一開始小弟也是懷疑升檔，但油門到底，實在不該在那兩個轉速點換檔...而且換了檔，轉速應該會下降才是...
又算了下換檔的次數...總覺得怪怪的...
Joy 發表於 2017-5-26 23:08
一開始小弟也是懷疑升檔，但油門到底，實在不該在那兩個轉速點換檔...而且換了檔，轉速應該會下降才是...
...
既然是CVT
檔位就是隨它設定囉～
高興什麼時候改變齒比
又要改變多少齒比
都是可以的
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