C-HR Club

 找回密碼
 立即註冊
搜索
查看: 11720|回復: 10

C-HR 台灣最新消息part7:渦輪增壓

[複製鏈接]

915

主題

3077

帖子

1萬

積分

管理員

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

積分
16182
發表於 2017-2-14 01:37 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
首先介紹一下什麼是渦輪增壓器
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E ... E%E5%A3%93%E5%99%A8

渦輪增壓可說是目前的引擎發展趨勢
過去堅持自然進氣的BMW渦輪化了
油電技術的領先者TOYOTA也渦輪化了

現在的科技進步
更解決了過去渦輪增壓引擎容易發生的問題
譬如說渦輪遲滯與渦輪增壓器跟引擎本體的耐用度問題

小弟在這邊介紹一下 C-HR 這顆 1.2t 有什麼與眾不同的地方


1.汽缸頭整合排氣岐管技術
→縮短排氣到渦輪的距離→降低渦輪遲滯


2.水冷式中冷器
→冷卻效果更強、管路更短→降低渦輪遲滯


3.D-4T燃油多重噴射系統
冷啟動→岐管噴射(低壓)→油氣混合均勻
低轉速→岐管噴射(低壓)+缸內直噴(高壓)→清洗汽門積碳+超高熱效率
高轉速→缸內直噴(高壓)→降低汽缸溫度減少爆震


4.VVT-iW廣角可變汽門正時控制系統
具有比VVT-i更廣的可變角度所以能在兩種循環做切換
起步→奧圖循環→動力
低轉速→阿金森循環→節能
高轉速→奧圖循環→動力



最後附上台灣官方介紹影片
https://youtu.be/WRQVr5F-FK0

本帖子中包含更多資源

您需要 登錄 才可以下載或查看,沒有帳號?立即註冊

x
回復

使用道具 舉報

3

主題

15

帖子

72

積分

註冊會員

Rank: 2

積分
72
發表於 2017-2-14 07:22 | 顯示全部樓層
謝謝分享>>>>>>>>>>>>感謝>>>>>請問將來保養費會較貴嗎
回復 支持 反對

使用道具 舉報

915

主題

3077

帖子

1萬

積分

管理員

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

積分
16182
 樓主| 發表於 2017-2-15 01:56 | 顯示全部樓層
hwh888 發表於 2017-2-14 07:22
謝謝分享>>>>>>>>>>>>感謝>>>>>請問將來保養費會較貴嗎

除非有零件壞掉
不然保養費跟一般車一樣

以這樣的設計來說
排氣的溫度可以透過引擎本體的水道降溫
不會太高
應該可以延長渦輪壽命
而且現在的渦輪技術已經很成熟
相關零件的妥善率都蠻高的
回復 支持 反對

使用道具 舉報

1

主題

25

帖子

150

積分

註冊會員

Rank: 2

積分
150
發表於 2017-2-15 08:20 | 顯示全部樓層
竟然有4缸、有1.2T、有雙噴射
真的是T牌在國內最先進的一顆引擎
原本還擔心只有缸內直噴,會有機碳疑慮
另看圖示,是正時鏈條
回復 支持 反對

使用道具 舉報

915

主題

3077

帖子

1萬

積分

管理員

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

積分
16182
 樓主| 發表於 2017-2-16 01:26 | 顯示全部樓層
Fancy 發表於 2017-2-15 08:20
竟然有4缸、有1.2T、有雙噴射
真的是T牌在國內最先進的一顆引擎
原本還擔心只有缸內直噴,會有機碳疑慮

另外三個特點也都是獨步全球啊~
回復 支持 反對

使用道具 舉報

1

主題

25

帖子

150

積分

註冊會員

Rank: 2

積分
150
發表於 2017-2-21 08:05 | 顯示全部樓層
我一直對D4T雙噴射很存疑,當然我是希望有!
關鍵在"S"

台灣大多著重在外觀、內裝、配備...
今天找到可能較正確資料,這是對岸所做分析
很多仔細/原理資料對岸真的豐富很多!

http://drive.xcar.com.cn/201610/news_1954602_3.html

回復 支持 反對

使用道具 舉報

915

主題

3077

帖子

1萬

積分

管理員

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

積分
16182
 樓主| 發表於 2017-2-21 09:11 | 顯示全部樓層
Fancy 發表於 2017-2-21 08:05
我一直對D4T雙噴射很存疑,當然我是希望有!
關鍵在"S"

我在查資料時也覺得很奇怪
因為大陸那邊的資料是沒有雙噴射
但是台灣這邊官方內部資料是有的
只是不能貼出來而已
回復 支持 反對

使用道具 舉報

1

主題

25

帖子

150

積分

註冊會員

Rank: 2

積分
150
發表於 2017-2-21 12:27 | 顯示全部樓層
apple 發表於 2017-2-21 09:11
我在查資料時也覺得很奇怪
因為大陸那邊的資料是沒有雙噴射
但是台灣這邊官方內部資料是有的

哈哈!
的確幾位專家都說有,我也很願意相信
但一直有2點懷疑
1)1.2T這顆引擎,目前市售應該還沒有雙噴射(有錯誤請告知)
2)國外發表影片/照片引擎上都沒有"S"

到是有一技術很特別
於冷車時為了加速熱車
噴汽缸壁機油可做減量控制,以加快熱車!
回復 支持 反對

使用道具 舉報

915

主題

3077

帖子

1萬

積分

管理員

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

積分
16182
 樓主| 發表於 2017-2-21 15:00 | 顯示全部樓層
Fancy 發表於 2017-2-21 12:27
哈哈!
的確幾位專家都說有,我也很願意相信
但一直有2點懷疑

但是我有看到一些資料是說
D4T就是D4S的增壓版
回復 支持 反對

使用道具 舉報

915

主題

3077

帖子

1萬

積分

管理員

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

積分
16182
 樓主| 發表於 2017-3-19 16:11 | 顯示全部樓層
補上台灣官方介紹影片
https://youtu.be/WRQVr5F-FK0
回復 支持 反對

使用道具 舉報

您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 立即註冊

本版積分規則

Archiver|手機版|小黑屋|C-HR Club

GMT+8, 2023-9-29 18:28 , Processed in 0.034646 second(s), 20 queries .

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表